ミニゴリラ NV-SD200DT (まとめ編 前編)

購入して1ヶ月ほど経ったミニゴリラ NV-SD200DT ですが、これまで使ってみた感想をまとめてみます。

○良かったところ

• 取り外して持ち出せるため、事前に家で目的地や経路を検索しておくことができる。


• 地図には思っていたよりも新しい道が載っている。


• ナビの電源を入れたままエンジンキーSWをOFFにし、次にキーをACCに入れるとナビの電源がONになる。ポータブルナビではナビの電源を別途入れなければならないものもあるので、これは便利(バッテリ非搭載の恩恵か?)。

○いまいちだったところ

• ルート検索の「おまかせ」がやたらと高速道路に乗せたがる。高速ICの入り口までルート検索させたら、一つ手前のICから高速に乗せて目的のICで降りるルートが検索された。高速に乗るためにICを検索させているのに。


• シミュレーションの速度が固定なので、長い距離だと使えない。速度を変えられたりスキップできたりすると使えるのに。


• 高速のETCスマートICが地図にない(少なくとも北陸道の一部で)。期間限定の場合もあるので仕方がないかもしれないけど。


• ルート保存ができるのはいいのだが、名前が変えられない。


• 経路データが外部へ取り出せない。これはもったいないと思う。


• 地図の更新がどうなるのかが不明確。未だにミニゴリラ用の更新地図は発売されていない。


• リモコンのジョイスティック部分、斜め方向が押しにくく、斜めを押していても垂直・水平方向が押されたように反応する。

○人によって評価が分かれそうなところなど

• VICSに非対応。私には不要だが欲しい人には不満か。秋には対応モデルが出るという噂もあるようですが。


• リモコンと電池ボックスは附属品にしてほしい。でも、車での使用以外がメインの人(バイクで使う人など)にとっては別売の方が喜ばれるのかもしれない。


• ワンセグの感度が低いという話も聞くが、比較できる物が無いのでちょっと判らない。それよりも田舎ではそもそも地デジのエリアが狭いことのほうが問題。

今まで車載固定ナビを使ったことがないので、DVDナビやHDDナビと比べてどうかと言うところはわかりません。なので、いまいちだと思ったところがHDDナビにすれば解決できるのかどうかも判りません。それに走っている場所も限られている(たとえば首都高なんかを走ったことはない)ので、あくまで限定された使用での感想です。


なお、今回の購入および取付などについては、ポータブルカーナビのススメが大変参考になりました。パーキングブレーキの件についてもこちらで詳しく説明されています。

(後編へ続きます。)