ミニゴリラ NV-SD200DT (取付編)

さて取り付けです。

ネットを検索すると、いろんな方法で取り付けている人がいます。
私の場合、必要なときだけ付けたい(車上荒らしに狙われないようにという意味も含めて)ので、外したときにダッシュボード上に取り付け台が残っているのは避けたかったのです。なので純正の取り付けキットは使わないことに。

最初に検討したのが吸盤式の基台を使っての取り付けです。これなら外したときにダッシュボード上に吸盤吸用の台座(シール)が残るだけです。
ただ、車のダッシュボードに平面のところがあまりなく、そのため先日のレーダー取り付けでも苦労しました。ある程度の曲面なら大丈夫なわけですが、ナビなのであんまり離れたところにあっても画面が見えません。画面の小さいPNDならなおさらです。なにせ、小さい文字が見えにくいお年頃なので……
ちなみに吸盤タイプのものを使ってフロントウィンドウに取り付けている人もいますが、道交法で吸盤による取り付けが禁止されていると言うことで今回この方法は却下です。視界のじゃまにならなければいいように思いますが、何かあったときに難癖つけられたりするのが嫌なので(つけられるかどうかもわかりませんけど)。怪しきには近寄らずと言ったところでしょうか。

次はエアコン吹き出し口に付けるタイプですが、これはエアコンの風がナビを直撃しそうなので却下。

次に見つけたのがDIN BOXに取り付けるタイプです。私の車は2DINのスペースにCDヘッドが一つついているだけなので、下段は1DIN BOXを付けています。ここへ基台を取り付けようというものです。
「スライドレール変換ステー」を購入したTrust-Jさんには、DIN BOXへ取り付けられる基台として2種類の製品が販売されています。
一つは「VP-T15」というもので、DIN BOXの内側へ両面テープで固定します。底面と側面の2カ所で貼り付けるため耐重量が大きい(1,000グラム)かわりに、取り付け場所がDIN BOXの左側に限定されます。なお、この商品はyacから出ているものと同じではないかと思います。yacのものはイエローハットなどでも売っていました。
もう一つは「VP-TR3」というやつで、貼り付けが底面のみとなるため耐重量が「VP-T15」に比べて小さい(800グラム)かわりに、取り付けの自由度は高いです。また、取り付け後にもナビなどを取り付ける部分がオフセットできますし、首振りも可能です。元々はオーディオやエアコンの隙間に取り付けることを想定している商品のようで、フロントパネルを外してDIN BOXを取り出し、ネジ止めするなどの加工を行えば耐重量ももっと大きく、外れる心配も少なくなるのでしょう。残念ながら私にはそこまでできませんけど。
どちらも装着後でもDIN BOXがある程度使えます(VP-TR3のほうが多く使えます)。また、取り付けたナビが前後に移動(下を軸に回転)するので、オーディオなどが隠れてしまっても操作できます。
ただ、ナビを外したときにも基台は残ってしまうので、ダッシュボードほど目立たないとはいえ、吸盤タイプに比べるとスマートさに欠けるかもしれません。

悩んだ末、取り付け方法はDIN BOX取り付けに決めました。あとは基台にどちらを使うかです。どちらも一長一短ありでかなり悩みましたが、「VP-T15」を使うことに。
「VP-TR3」のほうが、ナビ本体が手元に来るので操作もしやすいですし、首振りもできるので見やすさも上だと思ったのですが、取り付け部のサイズが大きく、ナビを付けていないとき(この状態の方が多い)にかなり目立つというか邪魔になるんです。
しばらくこの状態で使ってみて、使いにくいようであれば「VP-TR3」に交換しようと思います。

これが基台をDIN BOXに取り付けた状態です。



ほんとはあと1cm奥へ取り付けることができれば良かったのですが、ナビを付けていないときの収納を考えて少し前へ出しました。
ナビを使わないときはこのようにしています。




ナビを付けるとこんな感じになります。




CDを入れ替えるときは、ナビを移動させます。実際には少し手前に傾けるだけで入れ替えは可能です。




一つ気になるのはETCのアンテナとの位置関係です。いくつかのメーカのETC車載器の取り付け説明書を見てみましたが、どれを見てもGPSのアンテナとは離して設置するように書かれています。ただ、どれだけ離せばいいのかというところで説明書によって違いがあるんです。多くのものは「10cm以上離すこと」と書かれているだけなのですが、1メーカだけ、水平方向に10cm以上離れた場所で、垂直方向にはそのエリアに入らないことというような書き方をしてあるところがあったのです。つまり、垂直方向にはどれだけ離れていてもだめなエリアがあるということなんですね。今回の取り付け位置だとちょうど微妙な位置関係なんです。GPSに影響があるだけならまだいいのですが、ETC側に影響があってバーが開かないとかいうことになったら嫌だな……
それに、先日付けたレーダーともあんまり離れてはいません(一応10cm以上は離れているけど)。ナビとレーダーを両方電源入れておくと、補足する衛星の数に影響があったという話も聞きましたので……


さて、土曜に時間ができたので一乗滝へ行くときに使ってみましたが、なんと問題が発覚してしまいました。
(使用編へ続く)